5 augusztus 1996 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Piękny, prawie oryginalny egzemplarz sześciobiegowy z roku `90, ex-piaseczyński od `94 garażował na Redutowej, dzięki czemu zachował lakier i stary schemat malowania.
3 július 1996 - Warszawa, ul. Fort Wola. Redutowa szóstka z malowaną syrenką i charakterystyczną dla tej zajezdni okleiną w szachownicę ruszyła z Cm. Wolskiego i goni na Gołąbki. Krótkimi okresami zajezdnia R6 pojawiała się w obsłudze tej linii, podstawowo obsługiwanej przez Kleszczową.
augusztus 1997 - Warszawa, ul. Wałowicka. Kleszczowy lewar z rocznika `87 po remoncie w `94 przeszedł odświeżenie dolnego pasa. W takim stanie dożyje roku 2002. Na fotografii mija budynek z numerem 31 i podąża w kierunku cichego osiedla Gołąbki.
20 február 1996 - Warszawa, ul. Potrzebna / Sympatyczna. Oprócz samego tunelu we Włochach zamknięte dla były też boczne jezdnie ul. Globusowej. Linie 173, 194 i 716 skierowano na objazdy.
8 július 1998 - Gdynia, plac Kaszubski. Niby-warszawiak sposobi się do kursu na Pogórze Górne. W tle budynek, w którym raczyłem spędzić kilka pierwszych dni jesieni 1982 roku.
14 június 2015 - Gdynia, ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego. Platynowiec w rejonach, gdzie jeszcze parę lat temu widok żółto - czerwonego Ikarusa był czymś normalnym.
1992 - Gdynia, plac Kaszubski. Przełom lat 80/90`. Zdjęcie niewiadomego pochodzenia, wypłynęło gdzieś na fejsbuku, więc wrzucam z premedytacją. Mało jest zdjęć pięciocyfrowych I280 z Gdyni. A ten jest szczególny - ma oryginalny numer taborowy :)
20 december 2013 - Gliwice - Trynek, ul. Rybnicka. Poszło w internetowy eter info o ostatnim dniu gliwickich ikarusów na liniach (nie wiem ile w tym prawdy), więc wziąłem w pracy przepustkę o 13:00 i skoczyłem do Gliwic. Podziękowania dla Michała i Mariusza za esemesową współpracę!
21 június 2006 - Warszawa, ul. Traktorzystów. Ikarus, który już miał 3 razy zmieniany numer boczny i 2 razy numer rejestracyjny przejechał z dzielnicy Włochy do Ursusa.