augusztus 1997 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Kultowy wręcz kleszczowy Ikarus wyjeżdża na swój stały dodatek na linii 157. Był to ostatni biało-czerwony lewar, ostatni z numerem 32xx, długo jeździł nim na dodatkach jeden szofer, o którym legenda stanowi, że zawiózł nim kiedyś krowę do Płocka. Wóz poległ w 2001 po wielkiej dostawie a szofer po ujednolicaniu taboru wsiadł na 6430 aż do jego odkupienia przez Solarisa. Wozów w MZA już nie ma a dziad dalej jeździ mając 75 lat.
4 július 1997 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Przegubowe 157, wóz z `89 który został przerzucony na Stalową w ramach tworzenia wzorcowej zajezdni z Kleszczowej. Wymieniony 5330 jako 5318 też miał takie oczy - przypadek?
március 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Bizon z naklejką Voith stosowaną w pierwszych automatach z tą skrzynią. Dość wcześnie miał kolizję która spowodowała ingerencję blacharzy w oryginalną estetykę, wóz dojeździł tak do jedynego remontu, co ciekawe wstawka nie zgniła jak to zwykle bywało. Po likwidacji Inflanckiej trafił wraz z innymi bizonami 52 i 53 na Ostrobramską gdzie dostał numer 5304.
1981 - Warszawa, ul. Stawki. Nagranie z 1979 roku pokazuje ówczesną okolicę ulicy Stawki w Warszawie. Nagrywający (Claude Lanzmann ze swoją ekipą) skupiają się głównie na pomniku Umschlagplatz (symbolizujący miejsce wywozu 300 tys. Żydów do obozu zagłady w Treblince), jednakże materiał filmowy pokazuje również i trochę codziennego życia i ruchu miejskiego na tej ulicy.
Umschlagplatz wyglądał zupełnie inaczej niż obecnie, składał się jedynie z murku wraz z tablicą z napisem w trzech językach (postawionym tuż po wojnie, w 1946 roku) a obok niego istniała stacja benzynowa, którą zlikwidowano w 1987 roku.
29 augusztus 1994 - Warszawa, ul. Gdańska. 157 zmierza ze Szczęśliwic na Gwiaździstą. Pojeździ tędy do 2003 roku, kiedy to budowa stacji metra Plac Wilsona wymusi zmianę jej trasy.
29 augusztus 1994 - Warszawa, ul. Gdańska. W latach 1985-88 pod powstającym odcinkiem Trasy Toruńskiej wybudowano tunel dla ciągu ulicy Gdańskiej. Powstał on jednak w lekkim odsunięciu od dotychczasowego przebiegu ulicy, a nowemu odcinkowi nadano imię Marka Hłaski. Sam tunel, jak widać, do najszerszych i najwyższych nie należy - mijanie się w nim autobusami było ryzykowne.
29 március 2005 - Warszawa, ul. Karola Dickensa - pętla: "Szczęśliwice".
Wiem, że znajdą się tutaj krytycy, ale publikuję to zdjęcie z dwóch powodów, a mianowicie:
1. Ikarus skasowany został w 2010 roku, wtedy już pod numerem tab. 5284,
2. W 2005 roku na linii nr 157 królowały przegubowe Ikarusy z MZA, a dziś, po 11 latach linię zdegradowano do autobusów 12-metrowych.
Przyznaję, że wtedy nie miałem kompletnie pojęcia o robieniu dobrych zdjęć, ale to zdjęcie to historia sama w sobie...
szeptember 2001 - Warszawa, ulica Dickensa. W 2001 roku otrzymałem od jednego z warszawskich mkm-ów supertajną listę lewarów, które miały zniknąć ze stołecznych ulic w związku z dostawami SU15 i NG313. W związku z tym udałem się na polowanie na szroty i jego efektem jest m.in. ta fotka. :)
6 április 2007 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Tu też się pozmieniało - wiadukt został zbudowany od nowa, w tle jedzie woroniczański U15 na 524 - ktoś w ogóle pamięta o tej linii? A samo 157 było przez pewien czas matecznikiem kleszczowych solówek serii 3xy i 6xy.
10 július 2001 - Gdańsk Wrzeszcz, al. Grunwaldzka. Z powodu zalania skrzyżowania pod Bałtykiem (hehe, młodzi teraz główkujcie) linie z ulicy Słowackiego kier. Wrzeszcz skierowano na Jaśkową Dolinę. Miejsce ze zdjęcia trudne do poznania ze względu na brak centrum handlowego :)
szeptember 2001 - Warszawa, ulica gen. Władysława Andersa. Przegubowy Ikarus z Kleszczowej na 157, a w tle przedwojenny, dziś już nieistniejący, wiadukt nad torami linii obwodowej.
szeptember 2000 - Warszawa, ulica Smocza. Fragmenty starej Warszawy można znaleźć na Muranowie. Odcinek ulicy Smoczej między Nowolipiem i Nowolipkami pokryty jest kostką brukową. Codziennie tą ulicą przejeżdżają autobusy linii 157, łączącej od lat Żoliborz i Ochotę.
március 2003 - Warszawa, stary wiadukt na Dworcem Gdańskim. Dziś już mało kto pamięta, że linię 157 przez całe lata obsługiwały przegubowce z Inflanckiej i Kleszczowej.
29 március 2008 - Gdańsk, ul. Budowlanych. Wóz jest niesamowity, nie zdziwiłabym się gdyby to był najlepszy Ikar w ZKM ;). Silnik mocny, biegi chodzą ładnie... mniam :). Pozdrowienia dla kierowcy (autora nr 244) :P. Wybaczcie jakość, ale słabe światło już wtedy było, a takiego ujęcia odpuścić nie mogłam :).