Kép keresése
Ganz-Solaris Trollino 18 #8511
5 október 2023 - Rom, Via Nomentana
Ganz-Solaris Trollino 18 #8530
5 október 2023 - Rom, Via Nomentana
Ganz-Solaris Trollino 18 #8528
5 október 2023 - Rom, Via Nomentana
Ganz-Solaris Trollino 18 #8507
5 október 2023 - Rom, Via Nomentana
Ganz-Solaris Trollino 18 #8512
5 október 2023 - Rom, Via Nomentana
Ganz-Solaris Trollino 18 #8513
5 október 2023 - Rom, Via Nomentana
Ganz-Solaris Trollino 18 #8512
23 május 2023 - Rzym, Via Nomentana.
Hozzászólások: 1
Irisbus 491E.12.27 CityClass CNG #4415
14 július 2019 - Roma, Circus Maximus
Irisbus 491E.12.27 CityClass CNG #4353
13 július 2019 - Roma, Colosseum
Irisbus Citelis 10.5M CNG #888
2 május 2019 - Padova, Piazzale Stazione
Neoplan N316 SHD #BB 530 JA
20 június 2013 - Faenza, Via Zambrini
Foto: MGr.
Bova Lexio LLD 130 #EM 826 CR
2014 - Milano, via Ceresio
Foto: MGr.
Iveco MyWay #BP 511 YD
5 május 2013 - Massa Lombarda, Piazzale della Stazione
Foto: MGr.
Iveco 370.12.30 #356
22 december 2013 - Lugo di Ravenna, via Circondario Sud
Foto: MGr.
Van Hool AG300 #9050
5 május 2013 - Imola, via Guglielmo Marconi
Foto: MGr.
Van Hool A300 / De Simon #20051
14 november 2012 - Forli, via Alessandro Volta Foto: MGr.
Ikarus 250.68 #BY 25-48
1989 - Punta Sabbioni, mój ulubiony parking przy Via Fausta. Na koniec dzisiejszej serii, piękny Ikarus. Foto : Alan Urquhart.
Hozzászólások: 7
BredaMenarinibus M240LU CNG #790
9 augusztus 2011 - Udine, Piazza della Libertà
Ikarus EAG 397.00 #FJC-408
10 július 2007 - Sarti
MAN ÜL313 / Autodromo IL2000 #136
25 július 2011 - Grado, Ponte Girevole.
BMB M340 U #794
27 július 2011 - Trieste, Riva del Mandracchio.
Hozzászólások: 2
Irisbus Citelis 12M #1434
28 július 2011 - Trieste, Corso Italia.
Mercedes-Benz O530G II #916
28 július 2011 - Trieste, Riva 3 Novembre.
Mercedes O530 #1303
28 július 2011 - Trieste, Piazza Dalmazia.
Irisbus 491E.10.29 CityClass EEV #1412
28 július 2011 - Trieste, Via Giosué Carducci.
Mercedes O530K #1360
28 július 2011 - Trieste, Piazzale Dalmazia.
Hozzászólások: 2
Mercedes-Benz O530G #470
26 július 2011 - Venezia, Piazzale Roma.
Scania CN94UB #500
26 július 2011 - Venezia-Mestre, Viale Stazione.
Autodromo BusOtto #376S
26 július 2011 - Venezia, Piazzale Roma.
Hozzászólások: 4
Rampini Alé #276
23 július 2011 - Grado, Piazza 24 Maggio.
MAN ÜL313 / Autodromo IL2000 #136
28 július 2011 - Grado, Piazza Vittore Carpaccio.
Ikarus 415 #1601
9 szeptember 2011 - Bergamo, Stazione FS - what a surprise - an Ikarus 415 in Italy.. ;-)
Hozzászólások: 6
Bova Futura FHD 12 #XKH 6342
10 július 2007 - Greece, Sarti, beach (Giotis Tours)
Hozzászólások: 1
MAN RHC414 Lion`s Coach #FLR-792
18 július 2007 - Greece, Sarti, beach
Setra S315 HD #BG 799 119
13 július 2007 - Görögország - Sarti, tengerpart
Hozzászólások: 6
AnsaldoBreda MB100
7 október 2005 - Rzym, stacja metra EUR Magliana. Jak widać rzymskie metro estetyką nie grzeszy, przynajmniej linia B.
Hozzászólások: 3
Firema M.88 #M.88.01
6 október 2005 - Catania (Sycylia), Porto. Strasznie tu ciasno ;-) Początkowa stacja 4-kilometrowego niby-metra, będącego przebudowanym miejskim odcinkiem kolei Circumetnea. Ogólnie ta inwestycja to wielka lipa. Mało kto tym jeździ, bo pociągi jeżdżą rzadko (co 15 minut) i nie tam gdzie potrzeba. Częściej się nie da, bo cała linia jest jednotorowa. W dalekiej przyszłości planowane jest wydłużenie metra po trasie kolejki za miasto, ale nie widać by coś w tym kierunku było robione.
Firema M.88 #M.88.01
6 október 2005 - Catania (Sycylia), stacja metra F.S. Stazione Centrale. Moje zdjęcia pojawiają się bez zgody na wielu stronach. Już do tego przywykłem. Ale na tej stronie zostało jeszcze pieczołowicie pozbawione bazgrołów.
Hozzászólások: 3
Tecnobus Gulliver U500 #22
3 július 2008 - Roma (Rzym), Largo Corrado Ricci. Na zdjęciu to, co Włosi kochają najbardziej, czyli... małe autobusy ;). Ale wiadomo, że nie pojazd jest na tym zdjęciu najważniejszy ;). Moje 1200 zdjęcie.
Hozzászólások: 21
SPF serie 101-107 #404
8 május 2001 - Trieste, Salita della Trenovia. Traktorek nr 1 asystuje wagonowi 404 na ostatnich metrach szalonego zjazdu. Po remoncie linii w 2005 wprowadzono nowe niewielkie bezobsługowe holowniki, więc taki widok to już historia.
Hozzászólások: 3
SPF serie 101-107 #404
8 május 2001 - Trieste, Scala Properzio. Małych pomocników jest dwóch i uwiązani są na jednej linie. Gdy jeden wpycha jeden wagon na górę, drugi pomaga drugiej brygadzie bezpiecznie zjechać do Triestu :-)
Hozzászólások: 1
SPF serie 101-107 #406
8 május 2001 - Trieste, Scala Properzio. Gdy nachylenie linii sięga 26% pojawia się mały pomocnik popychający tramwaj ku górze.
Hozzászólások: 1
SPF serie 101-107 #404
8 május 2001 - Trieste, Via Virgilio. Tramwaj mozolnie wspina się pośród ciasnej zabudowy. Różnica poziomów pomiędzy dwoma krańcami wynosi 326 metrów.
Hozzászólások: 1
SPF serie 101-107 #406
8 május 2001 - Triest, plac Dalmatyński. Pora przejechać się niezwykłym tramwajem z Triestu do podmiejskiej Opiciny. Kursują tutaj dość wiekowe pojazdy, ale na tym atrakcje się nie kończą.
Iveco 80.17.1W.1 Starline UC 4x4 / De Simon #502
8 május 2001 - Triest, pl. Wolności. Jeśli świat wykona kolejny krok w dziedzinie miniaturyzacji autobusów to z pewnością jego autorem będą Włosi ;-)
Hozzászólások: 5
BMB M231 MU #521
8 május 2001 - Triest, plac Dalmatyński. W typowym włoskim mieście o wąskich i ciasnych ulicach doskonale sprawdzają się pojazdy mniejszej pojemności.
Hozzászólások: 3
Iveco 480.10 #763
8 május 2001 - Triest, Dworzec Centralny. Jak w każdym włoskim mieście nie mogło zabraknąć standardowego pomarańczowego Iveco TurboCity - tutaj w skróconej wersji.
Hozzászólások: 5
Iveco 491E.12 CityClass #818
8 május 2001 - Trieste, Stazione Centrale. Ze Słowenii można sobie zrobić wypad na lody włoskie do nadmorskiego Triestu.
Hozzászólások: 3
SPF serie 101-107 #404
9 október 2005 - Triest, Villa Opicina. Zajezdnia tramwajowa tuż przy granicy ze Słowenią. Tramwaje przez kilka miesięcy nie wyjeżdżały na trasę z powodu remontu. Szkoda, bo linia jest miodzio.
Hozzászólások: 3
BMB M240 NU #1061
9 október 2005 - Triest, Villa Opicina. Jedyna linia tramwajowa nr 2 była akurat w remoncie. Zamiast 70-letnich niebieskich wagoników jeździł 10,5-metrowy Bredzik. Więcej zdjęć z Triestu innym razem jak spreparuję foty z 2001 roku.
Mercedes-Benz O530 #1571
9 október 2005 - Bolonia dysponuje obok Rzymu największym zbiorem Mercedesów. Jeździ ich tu już 179 sztuk różnych odmian. Wytypowane Citara obsługują linię BLQ do lotniska BLQ.
Autodromo Alé Ibrido #2608
9 október 2005 - Bolonia (Włochy). Ile drzwi można zmieścić w 7,5-metrowym nadwoziu? Jak widać tyle samo co w niektórych przegubowcach. W Bolonii jeździ jedyne 12 sztuk Ale w wersji hybrydowej z silnikiem Volkswagena.
Hozzászólások: 3
BredaMenarinibus M240LU CNG #5542
9 október 2005 - Bolonia (Włochy). Współczesna Breda na gaz. Na wypasionym trójkolorowym wyświetlaczu pod trasą małymi literkami stale informują że autobus jest przyjazny środowisku. Numer brygady też ma swój wyświetlaczyk. Normalnie italo-disco!
Hozzászólások: 1
Iveco 480.12 #5216
9 október 2005 - Bolonia (Włochy). Na przeddworcową wczasieprzesiadkową fotomasówkę załapało się też stare Iveco w barwach EjTiSi.
Hozzászólások: 1
Menarini M201LS #5101
9 október 2005 - Bolonia (Włochy). To miasto było bodajże najdłużej eksploatującym takie oto stare autobusy Menarini. Zresztą połowa produkcji tego modelu trafiła właśnie do ATC.
Hozzászólások: 1
Iveco 491E.12.22 CityClass #5355
9 október 2005 - Bolonia (Włochy). Pora uciekać z tej Krainy Deszczowców i pomału żegnać produkty Iveco.
Iveco 491E.12.29 CityClass #5940
8 október 2005 - Rzym, Porta Maggiore. Dla utrwalenia wiedzy jeszcze jeden CityClass, tym razem na zatramwaju linii 3. Ja już mam mokro w butach. Koniec zdjęć z Rzymu.
Hozzászólások: 2
Ganz-Solaris Trollino 18 #8520
8 október 2005 - Roma, Largo F. Labia. Nawet wieczne miasto nie trwa wiecznie. Kończy się tam gdzie zawraca trolejbus 90.
Hozzászólások: 5
Iveco 471.12.20 #3218
8 október 2005 - Rzym, Pza Mancini. Na mniej ważnych liniach pochowane są wstydliwie kultowe włoskie autobusy produkowane w latach 1984-2000 w łącznej liczbie ok. 3000 sztuk.
BredaMenarinibus M321U #118
8 október 2005 - Roma, Termini. W latach 1997-99 zakupiono 240 przegubowców z Bredy. I to wszystkie przeguby w Rzymie. Obsługuja głównie linie pospieszne oznaczone numerami podzielnymi przez 10.