A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
8 augusztus 2020 - Świnoujście, ulica Grunwaldzka.
Powoli wyłania się obraz jak będzie wyglądała komunikacja miejska po otwarciu tunelu. Linie o oznaczeniach: A i B mają dojeżdżać każdym kursem z wyspy na część "kontynentalną" miasta, do centrum przesiadkowego w Warszowie. Dodatkowo w szczytach komunikacyjnych dnia powszedniego tunelem pojadą dwa połączenia: 5 i 7 (po trzy kursy na rano i popołudnie). I na tym koniec. Wyszło całkiem nieźle, biorąc pod uwagę początkowe pomysły decydentów - kursowanie podziemną przeprawą wyłącznie linii o oznaczeniu T, która miała mieć charakter wahadłowy (dworzec - centrum).
Po otwarciu tunelu prognozuję tragedię w sezonie letnim. Obecnie napływ samochodów jest regulowany przez przeprawy promowe. Tunel sprawi nieprzerwany potok pojazdów, który będzie dodatkowo potęgowany przez kolejne odcinki oddawanej drogi ekspresowej S3 (w połowie 2024 roku będzie możliwy bezpośredni dojazd do Świnoujścia). Szykuje się zakorkowane miasto na wzór Kołobrzegu. Komunikacja miejska niesamowicie na tym ucierpi.